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  • 产品名称:内蒙赤峰国道收费站
  • 录入时间:2020-1-18 9:13:36
  • 服务经理:吴经理
  • 咨询电话:18811985777
  • 详细说明
内蒙赤峰国道收费站挠度控制
 
(1)单条滑移时,施工挠度情况与分条安装法相同。当逐条累计滑移时,如网架设计时未考虑分条滑移的特点,网架高度设计的较小,这是网架滑移时的挠度将会超过形成整体后的挠度,处理办法是增加施工起拱度。
(2)滑轨的接头必须垫实、光滑。当滑动式滑移时,还应在滑轨上涂刷滑润油,滑撬前后都应作成圆弧导角,否则易产生“卡轨”。
(3)为了保证网架滑移时的平稳性,牵引速度不宜太快,根据经验以牵引速度控制在1m/min左右较好。因此,如采用倒链牵引。为使网架滑移时受力均匀和滑移平稳,当逐条积累较长时,宜增设钩扎点。
 
同步控制
 
(1)单条滑移时,施工挠度情况与分条安装法相同。当逐条累计滑移时,如网架设计时未考虑分条滑移的特点,网架高度设计的较小,这是网架滑移时的挠度将会超过形成整体后的挠度,处理办法是增加施工起拱度。
(2)滑轨的接头必须垫实、光滑。当滑动式滑移时,还应在滑轨上涂刷滑润油,滑撬前后都应作成圆弧导角,否则易产生“卡轨”。
 

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